Lai pateiktu, vai jūsu pārraidei nepieciešama apkope, meklējiet šīs zīmes!
1. Nobraukuma un laika prasības
Manuālā transmisija: minerāleļļa 2-3 gadus vai 40 000–60 000 kilometru, sintētiskā eļļa 150 000–200 000 kilometru attālumā.
Automātiska pārraide: AT/CVT aptuveni 40 000 - 60 000 kilometru, dubultā - Sajūga slapjš - ierakstiet 60 000 kilometrus, sausa tipa atbilstoši manuālai (bet ieteicams pārbaudīt pēc 100 000 kilometriem).
2. Braukšanas pieredzes pasliktināšanās
Pārslēgšanās: tas jūtas kā neredzamu bremžu pielietošana ar manāmu saraustīšanu.
Troksnis: noklikšķināšanas skaņa, mainot pārnesumus, vai buzzing skaņa braucot, braucot.
Slīdēšana: smagi nospiežot akseleratoru, apgriezienu pārspriegums, bet transportlīdzekļa ātrums neattiecas, piemēram, “slidošana”.
Vājš aukstais sākums: pēc automašīnas uzsākšanas no rīta pirmajam kilometram mainoties.
3. Fluid "ekspozīcija"
Eļļas noplūde: sarkanā/brūna eļļas traipus uz apakšdaļas vai transmisijas šķidruma līmenis ir zem atzīmes.
Sašustība: šķidrums ir melns, tai ir sadedzināta smaka vai satur metāla atliekas (CVTS kopīga).
4. "Paātrināts nodilums" ekstremālos ceļa apstākļos
Ilgstošos sastrēgumu periodos, augstā temperatūrā (piemēram, tuksnešos) vai smagu priekšmetu vilkšanai, ieteicams veikt apkopi 20% agrāk.
Kopsavilkums: ja nobraukums/laiks ir beidzies, vai ja ir stends, neparasts troksnis vai eļļas noplūde, nekavējoties pārbaudiet! Pārraide ir precīza mašīna, un pareiza apkope samazinās tantrumu.