Produkta pārskats
TheFlender B3SV10kalpo kā īpašs piedziņas risinājums vidējas{0}}līdz-augstas ietilpības kausu liftiem. Vertikālā transportā pārnesumkārbai ir ne tikai jāpārraida jauda, bet arī jāuztur aksiālās slodzes, ko rada lifta iekšējā spriedze. B3SV burts "V" apzīmē tā specializēto vertikālo konfigurāciju, kurā ir korpuss un blīvējuma sistēma, kas optimizēta gravitācijas{5}}eļļošanai. Ar a37 kWjaudas ietilpība, tā nodrošina mehānisku priekšrocību, kas nepieciešama, lai masveida materiālus-, piemēram, cementu, graudus vai minerālus- pārvietotu ievērojamā augstumā. Tā kompaktā taisnleņķa konstrukcija ļauj 37 kW motoru novietot horizontāli, ietaupot vietu platformā lifta priekšgalā.
Tehnisko parametru tabula
| Parametrs | Tehniskā informācija |
| Nominālā jauda (P1) | 37 kW |
| Nominālais griezes moments (T2n) | 18 500 Nm |
| Pakāpju skaits | 3 (1 slīpuma komplekts + 2 spirālveida komplekti) |
| Izejas vārpstas diametrs | 100 mm / 110 mm |
| Efektivitāte | Lielāks vai vienāds ar 94% |
| Mājokļa materiāls | Pelēks čuguns (GG25) |
| Dzesēšanas metode | Dabiskā konvekcija (iebūvēts ventilators pēc izvēles) |
Unikālās B3SV10 īpašības
Noplūdes{0}}Drywell blīvējums:B3SV10 pie izejas vārpstas ir aprīkots ar fizisku-no eļļas nesaturošu kameru (Drywell). Šajā konstrukcijā tiek izmantota stāvoša caurule, lai novērstu eļļas nokļūšanu apakšējā blīvējumā ar gravitācijas spēku, nodrošinot nulles noplūdi kausa lifta korpusā vai transportējamajā materiālā.
Asimetriskā gultņa slodzes atbalsts:Lai vadītu lifta siksnas smago vertikālo vilkmi, 10. izmēra korpuss ir aprīkots ar lielizmēra konusveida rullīšu gultņiem pie pamatnes. Tie ir īpaši izveidoti, lai izturētu lielo lejupvērsto aksiālo vilci, kas ir unikāla kausa lifta galvas{2}}šahtām.
Lifta{0}}Īpaša eļļošanas notekas:Iekšējās ielietās notekcaurules ir stratēģiski novietotas, lai notvertu un novirzītu eļļu uz augstākā līmeņa-konisko zobratu. Tas nodrošina, ka pat palaišanas brīdī-ātrgaitas ievades pakāpe ir pilnībā ieeļļota, novēršot "sausā-palaišanas" nodilumu, kas ir izplatīts vertikālajās vienībās.
Kombinētie risinājumi un apkope
"Lifta jaudas{0}}paka"
Lai vienkāršotu uzstādīšanu, B3SV10 bieži tiek piegādāts kā daļa no modulāras barošanas-paketes:
Papildu apkopes piedziņa:B3SV10 var aprīkot ar skrējiena sajūgu un nelielu sekundāro motoru (collas piedziņa). Tas ļauj tehniķiem pārvietot lifta kausus ļoti lēnā ātrumā pārbaudei vai nomaiņai, neieslēdzot 37 kW galveno motoru.
Centrbēdzes pacelšana{0}}izslēgta atpakaļgaitas aizturi:Iekšējā atpakaļgaitas bloķētājs ir integrēts starpvārpstā. Tas izmanto paceļamu-konstrukciju, kas nodrošina, ka normālas darbības laikā nav berzes vai nodiluma, taču nodrošina tūlītēju mehānisku bloķēšanu strāvas padeves pārtraukuma gadījumā, neļaujot liftam ripot atpakaļ slodzes apstākļos.
Standartizēti motora kausiņi:Ir pieejama stingra tērauda platforma (šūpošanās pamatne), kas tiek pieskrūvēta tieši pie B3SV10, ļaujot 37 kW motoru un pārnesumkārbu piegādāt kā iepriekš-izlīdzinātu, vienu{4}}pacelšanas vienību.
Saistītā modeļa atsauces tabula
| Sērijas modelis | Konfigurācija | Tipiska attiecība | Jaudas klase |
| B3SV10 | Vertikālā / cietā vārpsta | 25 - 112 | 37 kW |
| B3DV10 | Vertikāla / doba vārpsta | 25 - 112 | 37 kW |
| B3SV08 | Vertikālā / cietā vārpsta | 25 - 112 | 22 kW |
| B3SV12 | Vertikālā / cietā vārpsta | 25 - 112 | 55 kW |
| B2SV10 | Vertikāls / 2 pakāpju | 6.3 - 18 | 45 kW |
Nozares lietojumprogrammas
Cements un pildvielas:Neapstrādātu miltu, klinkera un kaļķakmens vertikālā transportēšana.
Lauksaimniecība un labība:Augstas ietilpības{0}}elevatora piedziņas tvertnēm un graudu termināļiem.
Kalnrūpniecība:Rūdas vai sārņu audzēšana pārstrādes rūpnīcu padevējiem.
Ķīmiskās vielas:Mēslošanas līdzekļu un granulētu ķīmisko vielu lielapjoma transportēšana.
FAQ
1. jautājums. Kāpēc B3SV modelim ir priekšroka, nevis standarta horizontālajam B3SH modelim liftam?
A1: Standarta horizontālā pārnesumkārba nav paredzēta vertikālās vārpstas eļļošanas prasībām. B3SV10 ietver specializētu iekšējo eļļas maršrutēšanu un Drywell, lai novērstu noplūdes un nodrošinātu gultņu ilgmūžību 90 grādu vertikālā orientācijā.
2. jautājums: vai 37 kW jauda atspoguļo pilna lifta palaišanas griezes momentu?
A2: B3SV10 ir paredzēts 37 kW nepārtrauktai darbībai. Atlases procesā mēs izmantojam apkalpošanas koeficientu (parasti no 1,5 līdz 2,0), lai nodrošinātu, ka iekšējais zobrats spēj izturēt pilnībā noslogotas kausu sistēmas maksimālo inerci palaišanas laikā.
3. jautājums: Vai atpakaļgaitas aizturi var apkopt, neatverot galveno pārnesumkārbu?
A3: Jā, centrbēdzes atpakaļgaitas bloķētājs ir veidots kā modulāra sastāvdaļa. Tam var piekļūt, izmantojot īpašu vāka plāksni, kas ļauj veikt pārbaudi vai nomaiņu ar minimālu dīkstāves laiku.
4. jautājums: vai šim 37 kW modelim ir nepieciešams dzesēšanas ventilators?
A4: daudzās iekštelpu vidēs B3SV10 lielais virsmas laukums nodrošina pietiekamu dabisko dzesēšanu. Tomēr, ja lifts atrodas augstas -temperatūras āra tvertnē, ieteicams uz ieejas šahtas uzstādīt iebūvētu mehānisko ventilatoru.
Q5: Kāda veida eļļa ir nepieciešama šai vertikālajai vienībai?
A5: ieteicama augstas veiktspējas sintētiskā transmisijas eļļa (ISO VG 320 vai 460). Sintētiskā eļļa nodrošina labāku plēves stiprību pie lēna izvades ātruma un ilgāk saglabā viskozitāti augsta -karstuma apstākļos, kas parasti ir liftu torņu augšdaļā.
Populāri tagi: siemens flender b3sv10 37kw reduktors kausa lifta piedziņai, Ķīna siemens flender b3sv10 37kw pārnesumkārba kausa lifta piedziņas piegādātājiem, rūpnīca