Produkta pārskats
TheFlender B3DH14ir liela mēroga{0}}rūpnieciskās pārraides tehnoloģijas virsotne. Izstrādāts, lai pārvaldītu ievades jaudu160 kW, tas pārnes jaudu pa 90 grādu asi, optimizējot smagās tehnikas nospiedumu. Apzīmējums "H" izceļ tā dobās vārpstas konstrukciju, kas izmanto aSamazināt diskulai izveidotu augsta{0}}spiediena un pretstrāvas-bezsavienojumu ar mašīnas vārpstu. Tas novērš atslēgu mehāniskās vājās vietas mainīgas slodzes apstākļos. B3DH14 ir iebūvēts vērpes -izturīgā korpusā, kas nodrošina, ka iekšējie zobratu izlīdzinājumi paliek nevainojami pat masveida ieguves, cementa un metālapstrādes darbību laikā.
Tehnisko parametru tabula
| Parametrs | Detalizēta specifikācija |
| Nominālā jauda (P1) | 160 kW |
| Nominālais griezes moments (T2n) | 52 000 Nm |
| Pārnesumu posmi | 3 (1 slīpuma komplekts + 2 spirālveida komplekti) |
| Dobās vārpstas diametrs | 140mm / 150mm / 160mm |
| Mājokļa materiāls | Pelēks čuguns (GG25) vai sfēriskais grafīta dzelzs |
| Efektivitāte | Lielāks vai vienāds ar 94% |
| Eļļas svars | Aptuveni . 75 - 85 kg |
| Standarta blīvējums | Labirints ar NBR/Viton lūpu blīvēm |
Unikālās B3DH14 īpašības
Mikro-ģeometrijas zobratu optimizācija:B3DH14 izmanto patentētu zobrata zobu slīpēšanas procesu, kas ņem vērā korpusa deformāciju zem 160 kW slodzes. Tas nodrošina centralizētu kontaktu modeli un novērš malu-slogošanu maksimālā griezes momenta notikumu laikā.
Liela{0}}apjoma termiskā rezervuārs:14. izmēra korpuss ir īpaši izstrādāts ar paplašinātu apakšējo karteri. Tas palielina eļļas termisko inerci, ļaujot iekārtai strādāt ar lielu jaudu ilgāku laiku, pirms tiek sasniegts termiskais līdzsvars.
Berzes{0}}Bloķēta uzticamība:Ārējais saraušanās disks uz B3DH14 nodrošina vienmērīgu radiālo iespīlēšanas spēku. Atšķirībā no vārpstām ar atslēgām, šī konstrukcija atvieglo vieglu noņemšanu pēc gadiem ilgas kalpošanas korozīvā vidē, jo tā novērš griezīgu koroziju starp vārpstu un pārnesumkārbu.
Uzstādīšana un moduļu risinājumi
Vārpsta{0}}Uzmontētas barošanas bloki
B3DH14 reti tiek izmantots atsevišķi; tā parasti ir daļa no moduļu piedziņas sistēmas:
Reakcijas griezes momenta atbalsts:Ir pieejams lieljaudas-pastiprināts griezes momenta sviras komplekts, kas aprīkots ar-neapkopes gumijas buksēm, lai mazinātu 160 kW motora lielo palaišanas{2}}inerci.
Integrētie šķidruma savienojumi:Mīkstam -iesākumam B3DH14 var savienot pārī ar Flender FLUDEX savienojumu un motora lāpstiņu, pasargājot zobrata zobus no lielas jaudas{3}}elektromotoru sākotnējās "sitiena".
Stāvokļa uzraudzības porti:Korpusā ir iekļauti standartizēti vibrācijas sensoru un eļļas temperatūras RTD pieskārienu punkti, kas ļauj pilnībā integrēties objekta paredzamās apkopes SCADA sistēmā.
Saistītā modeļa atsauces tabula
| Modeļu sērija | Jaudas klase | Izvades veids | Montāža |
| B3DH14 | 160 kW | Doba vārpsta / saraušanās disks | Vārpsta-Uzmontēta |
| B3SH14 | 160 kW | Cietā vārpsta / Paralēlā atslēga | Uzstādīts kājā- |
| B3DH12 | 110 kW | Doba vārpsta / saraušanās disks | Vārpsta-Uzmontēta |
| B3DH16 | 250 kW | Doba vārpsta / saraušanās disks | Īpaši liela slodze |
| B2DH14 | 200 kW | Doba vārpsta (divpakāpju) | Zema attiecība / liels ātrums |
Nozares lietojumprogrammas
Kalnrūpniecība:Lieljaudas-sauszemes lentes konveijeri un kausu lifti.
Tērauda rūpniecība:Lieljaudas{0}}rullīšu galdi un metāllūžņu smalcinātāji.
Lielapjoma materiālu apstrāde:Primārās piedziņas krāvējiem, rekuperatoriem un kuģu iekrāvējiem.
Vide:Liela mēroga{0}}rūpnieciskās ūdens apstrādes aeratori un biezinātāji.
FAQ
1. jautājums. Kāpēc saraušanās disks ir labāks par atslēgas rievu 160 kW slodzei?
A1: pie lieliem jaudas līmeņiem, piemēram, 160 kW, atslēgas ceļi cieš no stresa koncentrācijas un iespējamās "norīšanas". Sarukuma disks nodrošina 360 grādu berzes fiksatoru, vienmērīgi sadalot griezes momentu un novēršot vārpstas bojājumus.
Q2: Vai B3DH14 ir nepieciešama ārēja eļļas dzesēšanas sistēma?
A2: 160 kW darbībai tas ir atkarīgs no apkārtējās vides temperatūras un ekspluatācijas faktora. Daudzos gadījumos pietiek ar integrētu-vārpstas piedziņas ventilatoru; tomēr tropiskā klimata apstākļos ieteicams izmantot gaisa-eļļas vai ūdens-eļļas dzesētāju.
Q3: Vai ir iespējams uzstādīt saraušanās disku abās pārnesumkārbas pusēs?
A3: B3DH14 ir izstrādāts ar īpašu dobās vārpstas pagarinājumu. Sarukuma diska pozīcija parasti tiek norādīta pasūtīšanas laikā (A vai B puse), lai tā atbilstu jūsu iekārtas pieejamībai.
Q4: Cik bieži ir jāpārbauda saraušanās diska skrūves?
A4: Pēc sākotnējās uzstādīšanas un pirmajām 100 darba stundām skrūves jāpārbauda ar griezes momenta atslēgu. Pēc tam tiem parasti nav nepieciešama apkope-, ja vien netiek noņemta pārnesumkārba.
Q5: Kāds ir zobratu tipiskais kalpošanas laiks?
A5: Apkopjot ar pareizu sintētisko eļļu un izmantojot 160 kW konstrukcijas parametrus, Flender B3 sērijas zobrati ir konstruēti tā, lai to kalpošanas laiks pārsniedz 50 000 līdz 100 000 darba stundas.
Populāri tagi: siemens flender b3dh14 160kw dobās vārpstas pārnesumkārbas saraušanās disks, Ķīna siemens flender b3dh14 160kw dobās vārpstas pārnesumkārbas saraušanās disku piegādātāji, rūpnīca